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Colombia
Serie AiSA - Sistema de motor a pasos con lazo cerrado de 2-fases, alimentación CA
Serie AiSA Sistema de motor a pasos con lazo cerrado de 2-fases, alimentación CA
La serie AiSA es un sistema de motores a pasos con lazo cerrado de 2-fases en CA que cuenta con drivers integrados. El sistema de motor alimentado por CA puede mantener un torque más alto durante la conducción a alta velocidad en comparación con los motores de tipo CC y no requiere fuentes de alimentación conmutadas separadas. La función de reducción de corriente automática reduce la corriente eléctrica cuando el motor se detiene (cambio de carga) para minimizar la generación de calor.
Principales características
※ 60 mm, 86mm El modelo de tipo de freno incorporado se ha agregado a la línea
- Sistema de lazo cerrado para un control preciso de la posición en tiempo real
- Drive de alta velocidad y alto torque sin pasos en falso
- Soporta alimentación de 200-240 VCA.
- Fácil ajuste de operación con un ajustador externo (Ganancia, filtro de velocidad, en posición, resolución)
- Display de 7 segmentos para la lectura de la alarma/estado
- Modo de control de torque
- Permite modo de bajada automática de corriente
- Motores con freno integrados
- Motores con reductor/actuador rotativo disponibles
Sistema de circuito cerrado
Sin Hunting
Respuesta rápida
Alto torque
Alimentación CA
Modo de control del torque
Freno integrado
Esquema de ajuste del Sistema de motores con lazo cerrado
Tipo estándar
| Alimentación | Entrada de señal del driver | Tamaño del marco del motor | Motor | Driver | Ajuste |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo entrada de pulso | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA | AiSA-D-□MA | AiSA-□MA |
| AiA-M-□LA | AiSA-D-□LA | AiSA-□LA |
Tipo freno integrado
| Alimentación | Entrada de señal del driver | Tamaño del marco del motor | Motor | Driver | Ajuste |
|---|---|---|---|---|---|
| CA | Tipo entrada de pulso | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA-B | AiSA-D-□MA-B | AiSA-□MA-BA |
| AiA-M-□LA-B | AiSA-D-□LA-B | AiSA-□LA -B |
Tipo con reductor integrado
| Alimentación | Entrada de señal del driver | Tamaño del marco del motor | Motor | Driver | Set |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | Tipo de entrada de pulso | 60mm, 86mm | AiA-M-□MA-G5 | AiSA-D-□LA | - |
| AiA-M-□MA-G7.2 | |||||
| AiA-M-□MA-G10 |
※ El tipo con reductor integrado no se encuentra disponible en el SET, por favor compre por separado el motor / driver.
Tipo con actuador rotativo integrado
| Alimentación | Entrada de señal del driver | Tamaño del marco del motor | Motor | Driver | Set |
|---|---|---|---|---|---|
| AC | Tipo de entrada de pulso | 60mm | AiA-M-60MA-R5 | AiSA-D-60LA | - |
| AiA-M-60MA-R7.2 | |||||
| AiA-M-60MA-R10 |
※ El tipo con actuador rotativo no se encuentra disponible en el SET, por favor compre por separado el motor / driver.
Control del motor a pasos con lazo cerrado
El sistema de motor a pasos ofrece un control de posición preciso y exacto a través de la retroalimentación del encoder integrado sin la molestia de la sintonización y la vibración de los servomotores convencionales.
Alimentación CA
El sistema de motor a pasos con lazo cerrado con alimentación CA puede mantener un torque mayor durante el accionamiento de alta velocidad en comparación con los motores de tipo CC. Los motores tampoco requieren fuentes de alimentación separadas, lo que permite opciones de instalación más flexibles.
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Modo de bajada automática de la corriente
El modo de bajada automática de corriente reduce la corriente eléctrica cuando el motor se detiene (sin carga) para minimizar la generación de calor.
Control de torque
El modo de control de torque permite el funcionamiento preciso de la maquinaria manteniendo el par inicial establecido durante el funcionamiento del motor.
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Sintonización fácil con el ajuste externo
Los usuarios pueden cambiar fácilmente la configuración de la operación y el alcance directamente usando el ajustador externo
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Motores tipo freno integrado disponibles
Los drivers y el motor con freno integrado permiten un control más seguro de las cargas verticales. Los frenos están ubicados hacia atrás y el conector de freno separado permite una fácil conexión.
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